El Golf vuelve a casa
A partir de 2027, la producción del emblemático Golf se concentrará en Puebla
9 febrero, 2026 1:56 pm
La noticia no es menor ni debe leerse a la ligera: Volkswagen ha decidido que, a partir de 2027, la producción del emblemático Golf se concentre en Puebla. Sí, el modelo que marcó época, que definió generaciones y que hoy presume su versión ocho y media, dejará Alemania para fabricarse en San Lorenzo Almecatla, en el municipio de Cuautlancingo, con destino al mundo entero y, particularmente, al exigente mercado europeo.
De acuerdo con fuentes confiables, la armadora alemana apostará nuevamente por su planta poblana para uno de sus vehículos insignia. Actualmente, el Golf se produce en territorio alemán y a México únicamente llega la versión GTI, cuyo precio ronda los 800 mil pesos, convirtiéndolo en un auto aspiracional más que en un vehículo de acceso general. Sin embargo, el panorama cambiará: a partir del próximo año, todas las versiones del Golf se fabricarán en Puebla.

La decisión no solo confirma la confianza del corporativo en la calidad, capacidad técnica y experiencia de la mano de obra mexicana, sino que coloca a Puebla en una posición estratégica dentro de la industria automotriz global. No es casualidad. La planta de Volkswagen en Cuautlancingo ha demostrado, durante décadas, que puede cumplir con los más altos estándares internacionales, adaptarse a nuevas plataformas y responder a las exigencias de un mercado cada vez más competitivo.
El impacto económico será directo y significativo. La producción del Golf implicará más empleos, mayor demanda de proveedores, fortalecimiento de la cadena logística y un impulso adicional a la economía estatal. Además, abre la puerta para que en las concesionarias del país se comercialicen distintas versiones del Golf, ampliando la oferta para el mercado nacional y, eventualmente, con precios más competitivos.
Puebla no solo fabricará un automóvil; producirá historia, prestigio y futuro. El Golf regresa a casa, y con él, la confirmación de que el estado sigue siendo un motor clave para la industria automotriz de México. 2027 aún parece lejano, pero el mensaje es claro: en Puebla, el motor ya está encendido.




